有关邯郸轨道交通申报进度的新回复
【留言内容】
请问各位领导邯郸轨道交通现在发展到哪一步了，包括我们的城郊铁路什么时候开始动工运营（一位邯郸人民太希望自己家乡变的更好了）
【回复内容】
网民您好！就您咨询的我市轨道交通项目和市郊铁路进展情况有关问题，现反馈如下：
一、轨道交通项目有关情况
（一）基本情况
为缓解中心城区日益增大的交通压力，满足居民出行需求，提高居民出行质量品质，引领城市未来发展，强化区域中心城市地位，打造宜居宜业的城市发展环境，我市启动了城市轨道交通项目前期研究工作，结合我市实际编制了轨道交通《线网规划》和《近期建设规划》。
邯郸市轨道交通线网规划包含6条线路，分别为1-6号线，总长213.3km，共设车站137座。按照“先中心后外围、先骨干后辅助、近期建设规模适度”的原则，我市轨道交通近期建设规划拟实施1号线一期和4号线，在中心城区形成“一横+一纵”十字骨架线网，线路总长度52.50km。其中，1号线一期工程（新城东大街-机场）为东北至西南走向，主要沿邯临路、毛遂大街、联纺路、陵西大街、和平路、浴新大街、南通路、机场路敷设，线路长度32.400km，设车站24座；4号线全线（苏里北站～北张庄站）为南北走向，起点为苏里北站，途经滏东大街、南通路，终点北张庄站。线路全长20.100km，设站17座。综合考虑运量需求、工程投资和对城市环境景观影响等因素，敷设方式拟以高架为主，车辆制式拟采用跨座式单轨。估算总投资201.62亿元。
（二）进展情况
按照国务院办公厅《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》（国办发[2018]52号）规定，城市轨道交通线网规划需通过省住建部门审查和当地政府批复；首轮建设规划需通过省发展改革部门初审和国家生态环境部审批后，报国家发展委审核和国务院审批。
几年来，在市委、市政府的正确领导下，在省发展改革委等有关部门的大力支持下，我市按照“科学谋划、搞好衔接，明确节点、稳妥推进，积极沟通、加快报批”工作总要求，扎实推进城市轨道交通前期审批工作，并取得积极进展。截至目前，《邯郸市城市轨道交通线网规划》已通过市委常委会、市政府常务会、市规委会研究审议和省住建厅技术审查，并取得市人大、市政协支持性意见和市政府正式批复；《邯郸市城市轨道交通近期建设规划》也相继通过了省发展改革委初审和国家生态环境部环环评，已具备上报国家发展改革委审核和国务院审批条件。
（三）下步计划
下一步，我市将按照省发展改革委初审和国家生态环境部环评审查意见，进一步优化完善我市轨道交通近期建设规划方案，积极对接国家、省发展改革等审批部门，紧盯国家对城市轨道交通建设的审批政策变化动态，扎实做好上报国家发展改革委审批前各项资料准备。同时认真做好沿线土地控制、运营车辆选型、建设资金筹措等课题研究工作，在国家开始受理首轮建设规划时，第一时间启动上报国家发展改革委审核程序，力争尽早获得国家发展改革委审核和国务院审批，为实现我市轨道交通早日开工建设创造有利条件。
二、市郊铁路项目有关情况
（一）基本情况
根据邯郸市域空间结构，结合邯郸市域内既有铁路情况，邯郸市郊铁路网共规划7条线路，分别为S1线、S2线、S3线、S3支线、S4线、S5线、S5支线，其中S1~S3线及S3支线为利用既有线改造，S4线、S5线及S5支线为规划新建线路，规划线路总长414.9公里，设站42座。目前，邯郸市郊铁路一期工程预可行性研究工作正在进行中，根据国务院及省政府对市域铁路发展的相关指导精神，我市市郊铁路一期工程计划利用既有线改造开行S1线、S2线、S3线，一期工程线路总长262.5公里，总投资约8.5亿元。二期工程为远期规划，计划新建S4线、S5线及S5支线，并利用既有线改造开行S3支线，二期工程线路总长152.4公里，其中新建线路总长99.4公里，改造线路总长53公里。
（二）推进情况
我委自2019年7月委托中铁工程设计咨询集团有限公司开展邯郸市郊铁路规划研究工作；2020年9月，邯郸市郊铁路规划研究报告编制完成；2020年4月，邯郸市铁路建设工作领导小组办公室发布《邯郸市郊铁路一期工程预可行性研究咨询服务》（招标编号DNZB2020001），中铁工程设计咨询集团有限公司中标。目前，一期工程预可行性研究工作正在进行中。
（三）下步计划
下一步我委将积极推动邯郸市郊铁路一期工程预可研编制工作，推动项目尽早开展可行性研究，力争在“十四五”期间进入实施阶段。感谢您对我委工作的关注和支持，祝您生活愉快！
